品牌：其他

型號(hào)：依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn)

材質(zhì)：其他

是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件

樣品或現(xiàn)貨：樣品

加工定制：加工定制

產(chǎn)品等級(jí)：依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn)

形狀：依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn)

適用范圍：橡膠、塑膠、塑料減震墊板

規(guī)格尺寸：依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn)mm

生產(chǎn)廠(chǎng)家：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

材質(zhì)：天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復(fù)合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯、熱塑性彈性體

標(biāo)準(zhǔn)：出口外銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)

軌道減震墊片軌道軌下調(diào)高墊片北京生產(chǎn)廠(chǎng)家

古魔見(jiàn)有修士過(guò)來(lái)。彈條Ⅳ型扣件是無(wú)螺栓無(wú)擋肩扣件，適用于60 kg/m鋼軌。彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)是為滿(mǎn)足客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)條件，針對(duì)鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土無(wú)擋肩枕的有碴軌道的線(xiàn)路條件，并依據(jù)《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)扣件系統(tǒng)暫行技術(shù)條件》而設(shè)計(jì)的一種無(wú)擋肩無(wú)螺栓扣件系統(tǒng)，是在原彈條Ⅲ型扣件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上經(jīng)多年深入研究和大量試驗(yàn)優(yōu)化改進(jìn)而成的。彈條Ⅳ型扣件系統(tǒng)重點(diǎn)在四個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化完善：1）對(duì)彈條的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，降低其工作應(yīng)力，減小殘余變形；2）橡膠墊板物理性能采用UIC標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌；3）為實(shí)現(xiàn)軌距的精確調(diào)整，絕緣軌距塊號(hào)碼按1mm一級(jí)配置；4）對(duì)零部件的制造驗(yàn)收提出更高要求。

轉(zhuǎn)轍器構(gòu)造，1、轉(zhuǎn)轍器組成，轉(zhuǎn)轍器由兩根基本軌、兩根尖軌及各種聯(lián)結(jié)零件組成。基本作用是引導(dǎo)車(chē)輪從一線(xiàn)進(jìn)入另一線(xiàn)。2、基本軌基本軌的型式及作用轉(zhuǎn)轍器基本軌由標(biāo)準(zhǔn)鋼軌斷面的鋼軌制成，一側(cè)為直基本軌，一側(cè)為曲基本軌。“75”型及以前各型道岔尖軌采用貼尖式，基本軌軌頭不刨切；“92”道岔尖軌采用藏尖式，基本軌軌頭需要刨切。基本軌除承受車(chē)輪的垂直壓力外，還與尖軌共同承受車(chē)輪的橫向水平推力，并保持尖軌位置的穩(wěn)定。基本軌的彎折直基本軌不進(jìn)行彎折。曲基本軌應(yīng)按支距進(jìn)行彎折，以保持轉(zhuǎn)轍器軌距、方向的正確，以及尖軌和基本軌的密貼。基本軌螺栓孔基本軌軌腰上應(yīng)設(shè)有用于聯(lián)結(jié)軌撐和轍跟設(shè)備（轍跟間隔鐵）的螺栓孔，“92型道岔還應(yīng)設(shè)聯(lián)結(jié)頂鐵的螺栓孔。螺栓孔的數(shù)量和間距一般采取直基本和曲基本軌一致的相同尺寸。曲于曲、直基本軌螺栓孔距相同，所以鋪設(shè)以后左右兩尖軌跟端和尖軌尖端相錯(cuò)幾毫米。基本軌頂面淬火為了增加鋼軌表面硬度，提高耐磨性并保持尖軌良好的密貼狀態(tài)，基本軌頭頂面應(yīng)進(jìn)行淬火處理。”75“型道岔基本軌軌頭淬火處理，范圍從尖軌尖端前200mm左右處開(kāi)始到尖軌軌頭刨切起點(diǎn)后100mm左右處止。對(duì)于”92“型道岔，基本軌軌頭頂面全長(zhǎng)淬火。

彈條V型扣件組裝鋪設(shè)，彈條V型扣件部件組成及說(shuō)明，彈條V型扣件（以下簡(jiǎn)稱(chēng)扣件）由螺旋道釘、平墊圈、彈條、軌距擋板、軌下墊板和預(yù)埋套管組成，此外為了鋼軌高度調(diào)整的需要，還包括調(diào)高墊板。彈條和軌下墊板，彈條分兩種，即一般地段使用的W2型彈條和橋上可能使用的X3型彈條，W2型彈條的直徑為14mm，X3型彈條的直徑為13mm。此外，作為備件的彈條I型扣件A型彈條可能用于鋼軌接頭處。軌下墊板分一般地段使用的橡膠墊板RP5和橋上可能使用的復(fù)合墊板CRP5兩種。橋上需要降低線(xiàn)路阻力時(shí)，可采用X3型彈條并配用復(fù)合墊板，此時(shí)單組扣件的鋼軌縱向阻力為4kN。一般地段使用，W2型彈條φ14mm

軌距塊（絕緣塊、尼龍軌距塊、絕緣軌距塊、軌距擋板、擋板座）軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱(chēng)改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶(hù)要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。

③如果道岔定、反位都能操動(dòng)，就是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔，在分線(xiàn)盤(pán)測(cè)量X1(或X2）與X3間有無(wú)交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。軌道減震墊片軌道軌下調(diào)高墊片北京生產(chǎn)廠(chǎng)家